{"id":20962,"date":"2023-03-09T09:24:16","date_gmt":"2023-03-09T08:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.generationsanstabac.org\/actualites\/netflix-lindustrie-du-tabac-beneficie-dun-milliard-de-minutes-de-publicite-grace-a-la-f1\/"},"modified":"2023-03-09T09:24:16","modified_gmt":"2023-03-09T08:24:16","slug":"netflix-lindustrie-du-tabac-beneficie-dun-milliard-de-minutes-de-publicite-grace-a-la-f1","status":"publish","type":"actualites","link":"https:\/\/www.generationsanstabac.org\/en\/actualites\/netflix-lindustrie-du-tabac-beneficie-dun-milliard-de-minutes-de-publicite-grace-a-la-f1\/","title":{"rendered":"Netflix: Tobacco industry benefits from a billion minutes of advertising thanks to F1"},"content":{"rendered":"

Le partenariat entre la F1 et Netflix avec sa s\u00e9rie \u00ab Formula 1 : Drive to Survive \u00bb s\u2019av\u00e8re \u00eatre un v\u00e9ritable vecteur publicitaire pour les cigarettiers, selon un rapport de la Stopping Tobacco Organizations and Products (STOP), un organisme mondial de surveillance de l\u2019industrie du tabac. Selon le rapport, les fabricants Philip Morris International (PMI) et British American Tobacco (BAT) auraient b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une exposition de plus d\u2019un milliard de minutes gr\u00e2ce \u00e0 ce contenu audiovisuel, y compris dans des juridictions ayant interdit la publicit\u00e9 en faveur des produits du tabac[1]<\/strong><\/a>. <\/em><\/p>\n

La Convention-cadre de l\u2019Organisation mondiale de la sant\u00e9 pour la lutte antitabac (CCLAT), ratifi\u00e9e par plus de 180 Parties dans le monde, dont la France et l\u2019Union europ\u00e9enne, enjoint les pouvoirs publics \u00e0 mettre en place une interdiction globale de toute publicit\u00e9 en faveur du tabac et de toute promotion et de tout parrainage du tabac. Cette interdiction de publicit\u00e9, directe ou indirecte, inclut notamment une interdiction des publicit\u00e9s, promotions et parrainages transfronti\u00e8res[2]<\/a>.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat de longue date de l\u2019industrie du tabac pour la F1<\/strong><\/h2>\n

Les liens entre l\u2019industrie du tabac et les sports automobiles et m\u00e9caniques n\u2019est pas r\u00e9cente. Philip Morris International est ainsi un sponsor historique de premier plan pour la Formule 1 : depuis 1971, on estime que le fabricant a d\u00e9pens\u00e9 pr\u00e8s de 2,4 milliards de dollars en sponsoring dans la F1. De son c\u00f4t\u00e9, BAT n\u2019est pas en reste, puisque la compagnie a investi plus de 450 millions de dollars dans la Formule 1.<\/p>\n

Ces investissements de longue date se poursuivent aujourd\u2019hui, puisque les deux cigarettiers ont investi environ 40 millions de dollars pour la seule ann\u00e9e 2022 dans le sponsoring de la F1. L\u2019int\u00e9r\u00eat de l\u2019industrie du tabac pour la Formule 1 rev\u00eat un caract\u00e8re particuli\u00e8rement strat\u00e9gique : la F1 revendique une tr\u00e8s forte croissance de sa popularit\u00e9, et certaines courses battent des records d\u2019audience. Le groupe Formula One Group a ainsi affirm\u00e9 cumuler une audience t\u00e9l\u00e9visuelle de 445 millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs uniques en 2021, avec une moyenne de 70,3 millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs par course.<\/p>\n

Une strat\u00e9gie de croissance qui co\u00efncide avec les int\u00e9r\u00eats des fabricants <\/strong><\/h2>\n

Selon le rapport de STOP, la strat\u00e9gie de croissance de la Formule 1 s\u2019aligne sur les int\u00e9r\u00eats des fabricants de cigarettes. Ainsi, de nouvelles courses sont programm\u00e9es dans les march\u00e9s pour lesquels les fabricants ont des vell\u00e9it\u00e9s de croissance, \u00e0 l\u2019instar de l\u2019Am\u00e9rique du Nord, Centrale et du Sud, mais \u00e9galement dans le bassin Est de la M\u00e9diterran\u00e9e. Aux Etats-Unis, la F1 se d\u00e9veloppe particuli\u00e8rement, avec trois nouvelles courses pr\u00e9vues pour l\u2019ann\u00e9e 2023, laissant pr\u00e9sager des records d\u2019audience t\u00e9l\u00e9vis\u00e9es, et donc une forte exposition aux marques des nouveaux produits des fabricants : la cigarette \u00e9lectronique Vuse pour BAT, et le dispositif de tabac chauff\u00e9 IQOS pour PMI.<\/p>\n

Des audiences consid\u00e9rables, plus jeunes que les spectateurs classiques de F1
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La s\u00e9rie \u00ab Formula 1 : Drive to Survive \u00bb cherche \u00e0 attirer de nouveaux publics, en recrutant au-del\u00e0 des amateurs traditionnels de F1. Le pari semble r\u00e9ussi : selon STOP, les spectateurs sont en moyenne plus jeunes que les spectateurs de F1 : 16% de ces derniers sont \u00e2g\u00e9s de moins de 34 ans, contre 46% des personnes ayant visionn\u00e9 le contenu audiovisuel. Par ailleurs, le rapport note une nette augmentation de l\u2019int\u00e9r\u00eat du public f\u00e9minin pour ce sport, jusque-l\u00e0 tr\u00e8s majoritairement regard\u00e9 par des hommes.<\/p>\n

Autrement dit, la strat\u00e9gie \u00e9ditoriale de la s\u00e9rie entre en parfaite ad\u00e9quation avec celle de l\u2019industrie du tabac : cibler un public jeune, et d\u00e9ployer une strat\u00e9gie sp\u00e9cifique \u00e0 destination des femmes. Au total, les auteurs de la recherche soulignent que la moiti\u00e9 de tous les \u00e9pisodes contenaient une image de marque des fabricants de tabac dans la minute d’ouverture, tandis que les t\u00e9l\u00e9spectateurs auront en moyenne \u00e9t\u00e9 expos\u00e9s \u00e0 plus de 34 minutes d’\u00e9missions contenant du contenu li\u00e9 au tabac, soit environ 1,1 milliard de minutes de s\u00e9quences cumul\u00e9es \u00e0 travers le monde.<\/p>\n

STOP exhorte les pouvoirs publics \u00e0 r\u00e9agir \u00e0 cette strat\u00e9gie de contournement de l\u2019interdiction de publicit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

La plateforme Netflix avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 point\u00e9e du doigt<\/a> pour la forte pr\u00e9sence de produits du tabac et de la nicotine dans ses contenus, y compris ceux consomm\u00e9s par une jeune audience. Face \u00e0 cette strat\u00e9gie partenariale entre Netflix, l\u2019industrie du tabac et la Formule 1, l\u2019organisme STOP :<\/p>\n