{"id":20507,"date":"2021-11-02T15:56:53","date_gmt":"2021-11-02T14:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.generationsanstabac.org\/actualites\/sante-des-chauffeurs-routiers-des-chiffres-alarmants\/"},"modified":"2021-11-02T15:56:53","modified_gmt":"2021-11-02T14:56:53","slug":"sante-des-chauffeurs-routiers-des-chiffres-alarmants","status":"publish","type":"actualites","link":"https:\/\/www.generationsanstabac.org\/en\/actualites\/sante-des-chauffeurs-routiers-des-chiffres-alarmants\/","title":{"rendered":"Health of truck drivers: alarming figures"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Une \u00e9tude parue dans la revue Tobacco Prevention and Cessation montre que l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 des routiers est particuli\u00e8rement d\u00e9grad\u00e9. Avec une pr\u00e9valence tabagique singuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e, une consommation alimentaire \u00e0 risque, et un fort taux d\u2019ob\u00e9sit\u00e9, cette profession est beaucoup plus touch\u00e9e par les maladies non transmissibles, comme les cancers ou les diab\u00e8tes<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><strong>[1]<\/strong><\/a>. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les chercheurs ont interrog\u00e9 sur six aires d\u2019autoroutes fran\u00e7aises 373 chauffeurs routiers, fran\u00e7ais et \u00e9trangers, en leur demandant de pr\u00e9ciser leurs caract\u00e9ristiques sociod\u00e9mographique (\u00e2ge, sexe, \u00e9tat civil et nationalit\u00e9), et leurs comportements en mati\u00e8re de consommation de produits du tabac, de boissons sucr\u00e9es ou \u00e9nergisantes, et de pratiques sportives. Sur la base de leur poids et de leur taille, l\u2019indice de masse corporelle (IMC) des chauffeurs a \u00e9galement pu \u00eatre calcul\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Un mode de vie s\u00e9dentaire chez les chauffeurs routiers<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019\u00e2ge moyen des personnes interrog\u00e9es \u00e9tait de 43,4 ans. Pr\u00e8s des trois quarts des chauffeurs routiers ont d\u00e9clar\u00e9 \u00eatre mari\u00e9s (73,8%), tandis que 70,3% d\u2019entre eux \u00e9taient de nationalit\u00e9 fran\u00e7aise. En mati\u00e8re de comportement individuel, deux chauffeurs sur trois ont d\u00e9clar\u00e9 ne pas pratiquer de sport, et presque 60% d\u2019entre eux ont affirm\u00e9 consommer au moins trois sodas ou boissons \u00e9nergisantes par jour, et pr\u00e8s d\u2019un sur quatre a d\u00e9clar\u00e9 en boire cinq par jour. Les r\u00e9sultats montrent \u00e9galement que les chauffeurs routiers sont particuli\u00e8rement touch\u00e9s par un risque d\u2019ob\u00e9sit\u00e9, puisque 68,7% d\u2019entre ont un IMC les classant au moins en surpoids, tandis que 19,5% d\u2019entre eux sont consid\u00e9r\u00e9s comme ob\u00e8ses et 9,4% souffrent d\u2019ob\u00e9sit\u00e9 morbide.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Une forte consommation tabagique, associ\u00e9e \u00e0 la consommation de boissons sucr\u00e9es et \u00e9nergisantes<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les chercheurs soulignent \u00e9galement la forte pr\u00e9valence tabagique qui p\u00e8se sur cette profession. En effet, sur les 373 personnes interrog\u00e9es, 191 se d\u00e9clarent fumeurs (51,1%). Cette consommation tabagique semble par ailleurs aller de pair avec l\u2019intensit\u00e9 de la consommation de boissons sucr\u00e9es ou \u00e9nergisantes : en effet, 27,6% des personnes d\u00e9clarant ne pas boire ce type de boisson sont par ailleurs fumeurs. En revanche, la pr\u00e9valence tabagique monte \u00e0 46,1% pour les chauffeurs consommant entre une et deux de ces boissons par jour, \u00e0 50% pour les personnes en consommant entre trois et quatre par jour, et \u00e0 68,2% pour les conducteurs consommant cinq sodas ou boissons \u00e9nergisantes par jour. En comparaison, selon le Barom\u00e8tre de Sant\u00e9 publique France, en 2020, 36,2% des hommes \u00e2g\u00e9s de plus de 18 ans d\u00e9claraient consommer du tabac<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Chauffeur routier : une esp\u00e9rance de vie diminu\u00e9e par rapport au reste de la population<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u2019un point de vue sanitaire, ces r\u00e9sultats montrent que la profession de chauffeur routier est sujette \u00e0 risques. Sur l\u2019ensemble des donn\u00e9es, seuls 10,2% des chauffeurs routiers ont un IMC standard et sont \u00e9galement non-fumeurs. D\u2019autres \u00e9tudes pr\u00e9liminaires ont montr\u00e9 que les conducteurs routiers ont de plus forts risques de d\u00e9velopper des maladies non-transmissibles, comme les maladies cardiaques, le diab\u00e8te, ou le cancer du poumon, notamment en raison de leurs modes de vie s\u00e9dentaire, ou de leur consommation tabagique et de boissons sucr\u00e9es. Aux Etats-Unis, des r\u00e9sultats similaires ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s, conduisant les chercheurs \u00e0 estimer que l\u2019esp\u00e9rance de vie des hommes de cette profession est consid\u00e9rablement inf\u00e9rieure \u00e0 la moyenne nationale<a href=\"#_ftn3\" name=\"_ftnref3\">[3]<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les auteurs de l\u2019\u00e9tude men\u00e9e en France appellent ainsi \u00e0 mettre en \u0153uvre des politiques adapt\u00e9es afin d\u2019am\u00e9liorer les conditions de travail de ces chauffeurs routiers, et de les prot\u00e9ger efficacement contre des comportements \u00e0 risque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mots cl\u00e9s : Routiers, MNT, S\u00e9dentarit\u00e9, Etude<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.generationsanstabac.org\/\">\u00a9G\u00e9n\u00e9ration Sans Tabac<\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em><strong>FT<\/strong><\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Josseran, L., McNeill, K., Fardini, T., Sauvagnac, R., Barbot, F., Quera Salva, M., Bowser, M., and King, G. (2021). Smoking and obesity among long-haul truck drivers in France. Tobacco Prevention &amp; Cessation, 7(October), 66. https:\/\/doi.org\/10.18332\/tpc\/142321<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Sant\u00e9 publique France, <a href=\"https:\/\/www.santepubliquefrance.fr\/determinants-de-sante\/tabac\/documents\/article\/consommation-de-tabac-parmi-les-adultes-en-2020-resultats-du-barometre-de-sante-publique-france\">Consommation de tabac parmi les adultes en 2020 : r\u00e9sultats du Barom\u00e8tre de Sant\u00e9 publique France<\/a>, 26\/05\/2021, (consult\u00e9 le 02\/11\/2021)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#_ftnref3\" name=\"_ftn3\">[3]<\/a> Apostolopoulos Y, S\u00f6nmez S, Shattell MM, Belzer M. Worksite-induced morbidities among truck drivers in the United States. AAOHN J. 2010;58(7):285-296. doi:10.3928\/08910162-20100625-01<\/p>\n<p><span style=\"color: #999999;\"><strong><a style=\"color: #999999;\" href=\"http:\/\/www.cnct.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Comit\u00e9 National Contre le Tabagisme |<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une \u00e9tude parue dans la revue Tobacco Prevention and Cessation montre que l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 des routiers est particuli\u00e8rement d\u00e9grad\u00e9. Avec une pr\u00e9valence tabagique singuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e, une consommation alimentaire \u00e0 risque, et un fort taux d\u2019ob\u00e9sit\u00e9, cette profession est beaucoup plus touch\u00e9e par les maladies non transmissibles, comme les cancers ou les diab\u00e8tes[1]. 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